(1) Periksa setiap palam cahaya dengan penguji. Rintangan dalaman palam cahaya elektro-mekanikal untuk kereta Isuzu TD DH 100 adalah 4.50 dan memenuhi syarat. Sekiranya rintangan mendekati tidak, ini bermaksud ada litar pintas, jika rintangan besar, ini bermaksud litar terbuka, kaedah ini mesti diukur dengan instrumen.
(2) Apabila enjin sejuk, aktifkan palam cahaya selama 2 minit dan sentuh elektrod setiap palam cahaya dengan tangan. Sekiranya elemen pemanasan palam cahaya terputus, elektrodnya sejuk. Kaedah ini mudah dan senang dilaksanakan, tetapi kesannya sedikit lebih teruk.
(3) Tanggalkan wayar penghubung palam cahaya, dan lakukan eksperimen pembumian dengan setiap palam pencahayaan secara berasingan untuk menyiasat percikan pembumian: normal — percikan berwarna kelabu dan biru; tidak ada api - untuk menunjukkan litar terbuka. Tidak normal (api) - Apabila besi dibumikan, percikan api akan menyala merah, bunyi kuat akan menunjukkan litar pintas, dan palam cahaya atas akan rosak. Dengarkan bunyi bunga api untuk melihat sama ada ia baik atau buruk, anda memerlukan pengalaman praktikal.
4) Untuk satu eksperimen pada palam cahaya, lepaskan setiap palam cahaya, arahkan bahagian luar palam cahaya, dan sambungkan bahagian depan ke palam glow terminal_F (probe elektrik 12V untuk kereta dengan bateri 24V), dan lakukan eksperimen jangka pendek . Penjelasan panas.
